As CBX 750 Four e seus respectivos apelidos

CBX 750F 1986, Japonesa também conhecida por Black. Importada oficialmente para o Brasil.

CBX 750F 1986 Red. Raridade importada de forma independente.

CBX 750F 1987 - vermelho e branco = Hollywood.

CBX 750F 1988 - preto e cinza = Magia Negra.

CBX 750F 1988 - azul e branco = Rothmans - Série Especial.

CBX 750F 1989 - vermelho e vinho = Grená.

CBX 750F 1989 - Branco e cinza = Canadense - Série Especial. Reza a lenda que essa cor foi desenvolvida para atender uma encomenda feita pela polícia rodoviária do Canadá, mas a Harley Davidson teria cotado preço menor e com desconto, o que levou a polícia do Canadá a cancelar o com a Honda depois de o lote ter ficado pronto. Com isso a moto acabou sendo lançada no mercado nacional e teve muito sucesso.

CBX 750F 1990 - azul e grafite = Neon.

CBX 750F Indy 1990 - azul e cinza = 1ª série Indy = Indy Neon pegou carona no sucesso da primeira série e entro com ar de modernidade pela carenagem integral.

CBX 750F 1991 - vermelho e vinho = Indy grená.

CBX 750F 1992 - verde musgo = Indy verde.

CBX 750F 1993 - preto e cinza = Indy magia negra,

CBX 750F 1994 - azul última série = Indy azul.

Dados estatísticos sobre a fabricação das galos no Brasil

No ano de 1986 foram fabricadas 700 unidades;

No ano seguinte, foram 2.606 motos;

Em 1988, foram fabricadas 2268 CBX 750;

No ano de 1989, foram 2.240 galos;

Em 1990, saíram da fábrica, 1624 motocicletas;

No ano seguinte baixaram pra 727 unidades/galo;

No ano de 1992, foram 512 galos;

Em 1993, foram fabricadas 240 CBX 750;

Em 1994, apenas 310 unidades, e;

No último ano de fabricação, foram fabricadas tão somente 98 galos.

Total de Motos CBX 750 fabricadas no Brasil: 11.312 unidades de Sete Galos